据台媒报道，台军一架F-16战机昨天（17日）傍晚在花莲外海失联，目前仍未找到。这已经是20天内台空军发生的第二起意外。对此，一名已退伍的台军上校飞行员竟然大言不惭声称，引发事故的原因可能是解放军军机连日来一再“扰台”。

　　失联的F-16战机

　　10月29日，台空军第七联队一架F-5E战斗机因发动机故障在台东近海坠毁，飞行员朱冠甍跳伞逃生被救后因伤重不治身亡。11月17日，台空军第五联队第26作战队队长蒋正志驾驶F-16起飞仅两分钟后，战机的雷达光点就消失在花莲机场东北面外海8海里处。台空军在20天内接连出现重大意外，一名已退役的台军蔡姓上校飞行员认为，解放军军机连日一再“扰台”，不能排除因此导致台空军负荷增加，继而产生了一连串影响。飞行员一旦疲劳，容易出现“空间迷向”。这名退役飞行员还回忆起了90年代台海危机时台军人员的繁忙活动，让他到现在依旧难忘。

　　失联F-16战机飞行员资料

　　但是，前台空军副司令张延廷认为，涉事飞行员蒋正志的飞行时数超过2000小时，可初步排除人为因素和“空间迷向”因素造成此次意外，依此判断机械因素的可能性很高。

　　对于外传的解放军军机近期频繁“扰台”让台空军疲于在西南海空域应对，造成任务负荷、勤务人员工作压力，继而引发事故频繁发生的这种说法，台防务部门副负责人张哲平回应称，相关说法不符合事实。他说，台空军应对解放军在台湾西南海空域的活动，动用的是位于嘉义以南、并非花莲基地的飞机。此外，花莲基地的夜航训练为每个月执行的例行性训练。

　　台军拍摄的解放军军机

　　张哲平同时强调，发生任何事故，都需经严谨调查，才能确认失事原因，台防务部门在调查完成前，不会做任何臆测或公布任何可能事发原因，“以免伤害军心士气”。他还呼吁外界不要妄自臆测，扰乱现有搜救步调、影响台军军心、对飞行员家属造成伤害。