近日，亚美尼亚和阿塞拜疆之间爆发了激烈战斗，双方的坦克装甲车辆损失惨重。美国《军事时报》所采访的专家认为，现在敲响坦克的丧钟还为时过早。

　　据外媒报道，自冲突爆发以来，已有大约95人丧生，其中11人是平民。

　　纳戈尔诺-卡拉巴赫位于阿塞拜疆西部，主要居民是亚美尼亚人。长达数十年之久的纳戈尔诺-卡拉巴赫争端于周日再次爆发，亚美尼亚和阿塞拜疆双方都在社交媒体上发布显示坦克被击毁击伤的视频。

　　但美国《军事时报》联系的美国装甲专家表示，这些坦克被摧毁更多的是由于战术训练失败，而不是坦克过时的信号。

　　德克萨斯州国民警卫队少校尼古拉斯 莫兰说，由于该地区地形复杂，美军早已将纳卡地区用于课堂训练场景，他从事坦克工作已有20年，是坦克历史学家。

　　“美军对高加索地区非常熟悉，”莫兰告诉《军事时报》。“这是一个非常混乱的地区，有一大堆不同的玩家，有些人是北约成员，有些人不是，有些人与苏联/俄罗斯结盟。这里有各种奇怪的地形组合，这里有孤立的水域，可以用大船抵达，还有大山、平坦的地域和石油——那里有很多石油。”

　　莫兰说，以高加索地区为例，军队可以创造出无数种案例。“你可以做任何事情，从低强度训练到全面战争”。

　　莫兰从亚美尼亚-阿塞拜疆冲突中得出的结论是，双方的联合兵种系统严重缺乏防空能力。莫兰说：“作为一辆坦克，没有任何办法能保护自己免受一种专门设计用来从上面攻击装甲车辆的武器的摧毁。巡飞弹的想法已经出现了很多年，大概是30年前的概念。这是第一次大规模使用。大多数现代军队都意识到了这种威胁，他们正在研发应对威胁的装备。”

　　亚美尼亚官员阿姆纳克 米纳桑茨表示，亚美尼亚其军队摧毁了邻国137辆坦克。

　　根据亚美尼亚官方消息，截至9月29日22：00，亚美尼亚武装部队给阿塞拜疆军队造成了以下损失：790人伤亡，72架无人机，137辆坦克，7架直升机，1架飞机。

　　阿塞拜疆否认了许多类似的说法，同样，亚美尼亚也否认了许多阿塞拜疆宣布的战果。

　　在另一段视频中，阿塞拜疆国防部声称摧毁了两辆亚美尼亚坦克。截至星期三，阿塞拜疆声称消灭了2300名亚美尼亚军事人员，以及130辆坦克和两栖战车。

　　莫兰称：“自第二次世界大战以来，空中力量的过度杀伤问题就一直存在”。莫兰认为双方都有数百人丧生。莫兰说，双方公布的视频证据肯定不支持各自的战果。如果双方都损失了这么多坦克装甲车辆，一定是没有做好击落对方无人机的工作。

　　“我们不仅看到了无人机摧毁装甲车的镜头，而且特别关注防空车辆。已经有一些SA-8防空导弹被无人机击毁，但人们也可以找到防空系统击落无人机的视频。”莫兰说。

　　文章称，在这两个视频中，坦克要么在没有掩护的情况下前进，要么静止不动，彼此距离很近。这仅仅是阿塞拜疆和亚美尼亚两国军事指挥官的错误训练，还是坦克在现代战场上普遍易受攻击？

　　美国传统基金会国防中心主任托马斯 斯波赫尔认为，答案是两者兼而有之。斯波赫尔对《军事时报》说：“现代战争是复杂的。这就像装甲旅战斗队在国家训练中心学习的一样，不能在现代战争中仅仅派遣一个连或一个排的坦克到开阔的高原或平原上，就指望取胜。”

　　斯波赫尔说：“装甲旅和装甲营在训练中心发现，如果先派出坦克，而不是先派步兵压制反坦克导弹就会遭到损失。如果像阿塞拜疆人——可能还有亚美尼亚人——那样练习这些战术，就会发现现代战争真的很快节奏而且致命。”

　　文章称，无论是“沙漠风暴”还是“自由伊拉克”，都没有为今天这种高科技的空中作战环境提供比较好的案例。

　　美国海军陆战队同样也不认为坦克过时了。但去年，陆战队在一系列战争演习中得出结论，坦克在战略上处于劣势，无法应对像纳卡冲突中那样的精确打击，因此决定停止对重型装甲车辆的投入。

　　海军陆战队司令大卫·伯格表示，海军陆战队也在寻求减重。伯格说：“例如，我们裁撤的所有重装甲车辆和坦克都要移交给陆军。美国陆军正在追求射程更远的武器，可以接受比陆战队更大、更笨重的系统。美国同时需要陆军和陆战队。陆战队必须轻装远征。美国也需要一支更重的、火力更强的陆军。”

　　美国陆军退役上校迈克 贾森说：“如果仅仅根据过去几天的报道来判断亚美尼亚-阿塞拜疆冲突，人们可能会确定这是装甲部队的末日，”迈克 贾森在装甲部队服役24年，指挥过一个联合兵种营。杰森告诉《军事时报》：“我们看到亚美尼亚和自己的东部邻国都非常不幸，他们未经训练、领导不善，显得不太专业，这是一场教训。这些非常昂贵的坦克和BMP步兵战车可能在过去的30年里一直停放在车库里。他们把这些车辆开上了战场，遇到了无人机，把坦克和战车都击毁了。

　　贾森说，两军的战术水平配不上他们的装备水平，人们似乎看不到任何专业化合成部队的使用。