来源：每日经济新闻、新浪网

　　原标题：在机舱“假装旅行”？韩国航司推空中兜风机票，被抢购一空！还有无目的邮轮．．．

　　每经编辑 周宇翔

　　受新冠肺炎疫情影响，全球航空运输业遭受重创。而作为不少航司“自救”的一种方式，其推出的“无目的地飞行”却意外受到追捧。如韩国韩亚航空，其推出的该类机票一经推出就被抢购一空。而此前澳大利亚澳洲航空集团推出的类似航班也是如此。

　　“无目的地飞行”是指不是为了前往特定目的地，而是在空中兜风赏景，最后降落在起飞地。

　　多国航司推出“无目的地飞行”受热捧

　　据央视财经报道，韩亚航空的“无目的地飞行”航班就是环绕韩国上空飞行一圈后再回到出发点。此次韩亚航空投入的是以往仅执飞国际航线的空客A380客机，出于防疫考虑，航班隔座销售大约六成座位，不同舱位票价约合人民币1200到1800元不等，机票一经推出就被抢购一空。为了让旅客尽情欣赏高空美景，飞行速度有所降低，飞行高度也降至距地面约3千米，大约是正常高度的三分之一，机上还提供国际航线标准的餐饮和娱乐系统。

　　实际上，韩国航空公司推出“无目的地飞行”的起因是出于某种无奈。韩国法律规定，飞行员要想维持A380等特定机种的飞行执照，需要在90天内起降三次以上，飞机本身也需要定期飞行以保证整体状态的稳定。今年因为疫情韩国的国际航线航次减少了九成以上，大量客机长期处于闲置状态。

　　无独有偶，澳大利亚航空公司此前也推出过类似航班。据环球时报今年9月报道，澳大利亚航空公司此前曾推出一个“无目的地”观光航班，航班从悉尼出发，中途在多个澳大利亚著名景点上空低空飞行，最后返回悉尼机场降落，让乘客不需要下飞机就能观赏各地美景。该航班开售后便遭抢购，134张机票在10分钟内被抢购一空。

　　报道称，新冠疫情暴发以来，这种独特的飞行方式在不少地区已经成为了一种流行趋势。日本全日空航空、新加坡航空等在此之前都已推出或计划推出类似的飞行计划。

　　有分析认为，疫情导致航空业遭受重创，“无目的地航班”可以帮助航空公司走出经营困境。也有人认为，这增加了不必要的碳排放。

　　还有无目的地的邮轮

　　据环球时报，新加坡旅游局今年10月曾宣布，停靠在该国港口的两艘邮轮将从下月6日起逐步恢复出游。不过，试行邮轮不能在新加坡之外的港口停靠，只能进行“无目的地”的海上漫游。

　　而我国海南也即将亮相“无目的地邮轮之旅”。据广州日报此前报道，今年9月底，海南省交通运输厅、三亚市人民政府和星旅远洋邮轮在三亚签署邮轮产业发展合作协议，并举办了海南邮轮港口海上游航线试点经营许可证授证仪式，进一步推动星旅远洋邮轮在三亚试点实施海上游航线。据了解，星旅远洋邮轮鼓浪屿号将于今年秋季在三亚开启三天两晚的无目的地之旅。

　　所谓“无目的地邮轮之旅”，就是邮轮航行过程中不会停靠除始发和抵达之外的其他港口，全程在海上航行。鼓浪屿号复航后将开启的无目的地邮轮之旅，为市场上提供了一种全新的邮轮航线产品，也是国内短途游的一种新选择。不过，在目前的情况下，游客参与这类邮轮之旅，还是需要提供相关的健康码等证明，并且在船上配合相关的防控防疫检测，遵守秩序。

　　（每日经济新闻综合央视财经、环球时报、广州日报等） 

　

责任编辑：梁斌 SF055